灌南履帶-攤鋪機(jī)履帶價(jià)格-中特重工：

履帶

      目前，徐工85噸、100噸和150噸履帶起重機(jī)共9臺(tái)設(shè)備組成的施工群在非洲南部港口項(xiàng)目中施工。該港口項(xiàng)目作為的深水良港，建成后將成為非洲內(nèi)陸一些國(guó)家的重要海上通道，不僅可以提升港口的競(jìng)爭(zhēng)力，同時(shí)將可解決當(dāng)?shù)?000余人的就業(yè)問(wèn)題。

      海洋施工對(duì)設(shè)備的質(zhì)量、穩(wěn)定性、可靠性是多重考驗(yàn)。首先，港口施工無(wú)小件，設(shè)備長(zhǎng)期處于高負(fù)荷工作狀態(tài)，對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量要求極高。其次，高強(qiáng)度的海風(fēng)對(duì)起重作業(yè)影響很大，這需要起重機(jī)具有的抗風(fēng)性能，對(duì)設(shè)備的穩(wěn)定性是巨大的考驗(yàn)。此外，海上空氣具有高度腐蝕性，作業(yè)設(shè)備需要具有的抗腐蝕能力。據(jù)施工方表示，徐工履帶起重機(jī)在長(zhǎng)時(shí)間的作業(yè)過(guò)程中，表現(xiàn)出極l佳的作業(yè)性能，而且徐工油漆適用于沿海環(huán)境，性能穩(wěn)定，設(shè)備從未出現(xiàn)生銹現(xiàn)象，客戶相當(dāng)滿意。

     T120N-3機(jī)械傳動(dòng)履帶推土機(jī)，是洛陽(yáng)一拖在原T120N基礎(chǔ)上改進(jìn)升級(jí)后的新一代小馬力推土機(jī)，充分繼承了一拖小馬力推土機(jī)的軍l工品質(zhì)，自入市以來(lái)，多用于小型水利工程、縣鄉(xiāng)級(jí)垃圾場(chǎng)、電廠、磚廠、煤場(chǎng)、港口碼頭、農(nóng)田改造、基礎(chǔ)建設(shè)工程等場(chǎng)所，市場(chǎng)反饋良好。

     特種履帶材料和結(jié)構(gòu)有兩大特點(diǎn),纖維方面采用杜邦公司凱夫拉纖維,而非普通履帶所用的鋼絲。凱夫拉纖維有強(qiáng)度高,重量輕,模量高,無(wú)收縮等優(yōu)點(diǎn),世界上幾大名車(chē)所用輪胎皆采用此材料做為骨架。履帶內(nèi)部增強(qiáng)架采用世界公認(rèn)的太空材料碳纖維骨架代替?zhèn)鹘y(tǒng)的鑄鋼骨架。凱夫拉纖維的強(qiáng)度與同等規(guī)格鋼絲相比是鋼絲的3倍,而碳纖維骨架則是鑄鋼骨架強(qiáng)度4倍。傳統(tǒng)的履帶存在的脫絲、脫齒、斷齒等現(xiàn)象在特種履帶上完全不會(huì)出現(xiàn)。

     湖北中特工程機(jī)械有限公司的的產(chǎn)品主要適用于3.0~120噸級(jí)的履帶式工程機(jī)械（挖掘機(jī)、攤鋪機(jī)、旋挖機(jī)、強(qiáng)夯機(jī)、潛孔鉆機(jī)、履帶吊、水平定向鉆、銑刨機(jī)、破碎機(jī)等）。

     中特公司通過(guò)ISO9001-2000質(zhì)量體系認(rèn)證和國(guó)家軍標(biāo)質(zhì)量體系認(rèn)證。

●  質(zhì)量方針：品質(zhì)成就未來(lái)，您滿意是我的執(zhí)著追求。

●  經(jīng)營(yíng)理念：誠(chéng)信務(wù)實(shí)、開(kāi)拓、高l效、安全環(huán)保。

●  核心價(jià)值觀：以人為本、共建共享、知難而進(jìn)，追求。

中特重工~四輪一帶履帶生產(chǎn)供應(yīng)商

履帶：

履帶分類(lèi)：有整體式和組合式兩種。

整體式履帶是履帶板上帶嚙合齒，趨勢(shì)與驅(qū)動(dòng)輪嚙合，履帶板本身成為支重輪等輪子的滾動(dòng)軌道。

履帶特點(diǎn)：制造方便，但是磨損快。

挖掘機(jī)多用組合式特點(diǎn)是，節(jié)距小，繞轉(zhuǎn)性好，挖掘機(jī)的行走速度快。使用壽命長(zhǎng)。

鏈輪齒塊雖然是終傳動(dòng)部件，但是也直接影響行走部分零件的使用壽命。在更換齒塊安裝時(shí)如果不按標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行，推土機(jī)在作業(yè)時(shí)齒塊的固定螺栓就會(huì)松動(dòng)和齒塊活動(dòng)。齒塊的傳力面與履帶銷(xiāo)套嚙合時(shí)向外偏斜，使履帶節(jié)產(chǎn)生內(nèi)側(cè)緊外側(cè)松和向外偏移的現(xiàn)象，導(dǎo)致行走部分的運(yùn)動(dòng)零部件早期磨損和損壞，同時(shí)也使鏈輪輪轂的螺栓孔嚴(yán)重磨損不能再次使用。

四輪一帶~履帶的維護(hù)保養(yǎng)：

履帶主要由履帶板和鏈軌節(jié)組成，履帶板分為標(biāo)準(zhǔn)板和加長(zhǎng)板。標(biāo)準(zhǔn)板用于土方工況，加長(zhǎng)板用于濕地工況。礦山上對(duì)履帶板的磨損嚴(yán)重，行走時(shí)碎石有時(shí)會(huì)卡在兩塊板之間的縫隙中，當(dāng)轉(zhuǎn)至與地面接觸時(shí)就會(huì)對(duì)兩塊板產(chǎn)生擠壓，履帶板就容易發(fā)生彎曲變形，長(zhǎng)時(shí)間行走也會(huì)使履帶板螺栓固定處出現(xiàn)開(kāi)裂問(wèn)題。鏈軌節(jié)是與驅(qū)動(dòng)齒圈接觸由齒圈帶動(dòng)進(jìn)行旋轉(zhuǎn)。履帶漲緊度過(guò)緊會(huì)造成鏈軌節(jié)、齒圈和引導(dǎo)輪早期磨損。所以根據(jù)施工路況不同，需要調(diào)節(jié)履帶張緊度。